¨
Motor:
16-ti ventilový DOHC MIVEC s
mezichladičem, turbokompresor s hořčíkovým kompresorem a titanovou turbínou.
Mitsubishi Lancer EVO IX
Převodovka:
5-ti stupňová,bezsynchronní,
výroba KAPS, přední a zadní samosvorný diferenciál, přední aktivní.
Objem:
1997 ccm, vstřikování ECI-MULTI
vícebodé, elektronika motoru a diferenciálů PECTEL.
Spojka:
keramická RALLIART
Podvozek:
tlumiče Ohlins PDS Tarmac
specification
Brzdy:
BREMBO přední 4 pístové, zadní 2
pístové, brzdové obložení FRI TECH Racing, ruční hydraulická brzda.
Karoserie:
pětidveřová ocelová, hliníková -
zpevněná ochranným rámem NCPOWER Zlín.
Kola a pneu:
17" Speedline, pneu MICHELIN
Výbava:
OMP racing
Vůz připravila firma:
stránku
vyrobil: Jaromír Šigut bakulfoto@bakulfoto.com
